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Leben auf dem chinesischen Festland

Maglev: Ein chinesisches Gespräch mit Pinyin und Englisch

Die in Shanghai, Changsha und Beijing betriebenen Magnetschwebebahnen sowie der 600 km/h schnelle Zug, der sich noch in der Testphase befindet.

Spielen: Maglev

Das Gespräch

Sprecher: Yichen und Haoran.

  1. Yichen

    咱(zán)俩(liǎ)各(gè)背(bēi)着(zhe)个(gè)包(bāo)，怎(zěn)么(me)还(hái)专(zhuān)门(mén)坐(zuò)这(zhè)趟(tàng)车(chē)去(qù)机(jī)场(chǎng)？

    Wir haben doch beide nur einen Rucksack, warum haben wir eigentlich den Umweg gemacht, um diesen Zug zum Flughafen zu nehmen?

  2. Haoran

    因(yīn)为(wèi)它(tā)会(huì)飞(fēi)呀(ya)，奕(yì)辰(chén)！

    Weil er fliegt, Yichen!

  3. Yichen

    瞧(qiáo)你(nǐ)乐(lè)得(de)合(hé)不(bù)拢(lǒng)嘴(zuǐ)，我(wǒ)头(tóu)回(huí)见(jiàn)你(nǐ)这(zhè)么(me)兴(xīng)奋(fèn)。

    Schau dich an, wie du übers ganze Gesicht strahlst, ich habe dich noch nie so aus dem Häuschen gesehen.

  4. Haoran

    上(shàng)海(hǎi)机(jī)场(chǎng)磁(cí)悬(xuán)浮(fú)，最(zuì)高(gāo)运(yùn)营(yíng)速(sù)度(dù)能(néng)到(dào)多(duō)少(shao)？

    Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit der Transrapid-Strecke zum Flughafen Shanghai?

    1. 431 km/h 431 km/h
    2. 131 km/h 131 km/h
    3. 831 km/h 831 km/h
    Antwort

    431 km/h 431 km/h

  5. Yichen

    431！从(cóng)2003或(huò)2004年(nián)就(jiù)开(kāi)始(shǐ)跑(pǎo)了(le)。

    431! Er fährt schon seit 2003 oder 2004.

  6. Haoran

    不(bú)到(dào)八(bā)分(fēn)钟(zhōng)跑(pǎo)完(wán)差(chà)不(bu)多(duō)30公(gōng)里(lǐ)。你(nǐ)看(kàn)窗(chuāng)外(wài)，高(gāo)速(sù)上(shàng)的(de)汽(qì)车(chē)跟(gēn)停(tíng)着(zhe)一(yí)样(yàng)。

    Er schafft fast 30 Kilometer in unter acht Minuten. Schau aus dem Fenster, die Autos auf der Autobahn wirken wie stehend.

  7. Yichen

    我(wǒ)这(zhè)记(jì)账(zhàng)本(běn)刚(gāng)翻(fān)开(kāi)，就(jiù)到(dào)了(le)。

    Ich habe kaum mein Haushaltsbuch geöffnet und schon sind wir da.

  8. Haoran

    长(cháng)沙(shā)也(yě)有(yǒu)一(yì)条(tiáo)，从(cóng)南(nán)站(zhàn)通(tōng)往(wǎng)机(jī)场(chǎng)呢(ne)。

    Changsha hat auch so eine Bahn, die vom Südbahnhof zum Flughafen fährt.

  9. Yichen

    那(nà)条(tiáo)也(yě)能(néng)跑(pǎo)这(zhè)么(me)快(kuài)吗(ma)？

    Fährt die genauso schnell?

  10. Haoran

    最(zuì)高(gāo)100 km/h，属(shǔ)于(yú)中(zhōng)低(dī)速(sù)磁(cí)悬(xuán)浮(fú)。北(běi)京(jīng)S1线(xiàn)也(yě)是(shì)。

    Er schafft maximal 100 km/h, das ist eine Magnetschwebebahn für den mittleren bis niedrigen Geschwindigkeitsbereich. Genauso wie die Linie S1 in Beijing.

  11. Yichen

    那(nà)还(hái)有(yǒu)没(méi)有(yǒu)更(gèng)快(kuài)的(de)在(zài)路(lù)上(shang)？

    Sind denn noch schnellere in Planung?

  12. Haoran

    时(shí)速(sù)600公(gōng)里(lǐ)的(de)样(yàng)车(chē)。还(hái)在(zài)测(cè)试(shì)中(zhōng)，没(méi)载(zài)客(kè)呢(ne)。

    Ein Prototyp mit einer Höchstgeschwindigkeit von 600 Kilometern pro Stunde. Wird noch getestet, noch keine Passagiere.

  13. Yichen

    行(xíng)，等(děng)它(tā)正(zhèng)式(shì)通(tōng)车(chē)了(le)，我(wǒ)得(děi)换(huàn)个(gè)超(chāo)短(duǎn)的(de)记(jì)账(zhàng)本(běn)。

    Gut, wenn die offiziell in Betrieb geht, werde ich wohl ein viel kürzeres Notizbuch brauchen.

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Wörter im Gespräch

因(yīn)为(wèi)weilHSK 2这(zhè)么(me)alsoHSK 2分(fēn)钟(zhōng)Minute (Zeiteinheit)HSK 2差(chà)不(bu)多(duō)fastHSK 2公(gōng)里(lǐ)KilometerHSK 2专(zhuān)门(mén)speziellHSK 3速(sù)度(dù)die GeschwindigkeitHSK 3开(kāi)始(shǐ)beginnenHSK 3高(gāo)速(sù)mit rasanterHSK 3属(shǔ)于(yú)dazugehörenHSK 3正(zhèng)式(shì)formellHSK 3兴(xīng)奋(fèn)aufgeregtHSK 4测(cè)试(shì)testenHSK 4背(bēi)着(zhe)auf dem Rücken tragenHSK 6有(yǒu)没(méi)有(yǒu)hast duHSK 6

Notizen

Shanghai: Transrapid zum Flughafen (in Betrieb)

Der Shanghaier Transrapid verkehrt auf einer Strecke von rund 30 km zwischen der U-Bahn-Station Longyang Road und dem internationalen Flughafen Pudong. Er nutzt deutsche Technologie, die von Transrapid entwickelt wurde – einem Konsortium aus Siemens, ThyssenKrupp und der deutschen Bundesregierung. Xinhua datiert die Aufnahme des kommerziellen Betriebs auf das Jahr 2003 und bezeichnet ihn als Chinas erste kommerzielle Magnetschwebebahn; andere Berichte nennen den Januar 2004, weshalb als Eröffnungszeitraum am besten 2003–2004 angegeben wird. Die Fahrt dauert weniger als acht Minuten bei einer Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h.

Changsha: Flughafen-Transrapid (in Betrieb)

Der Transrapid in Changsha nahm am 6. Mai 2016 den Betrieb auf. Er verläuft über 18,55 km zwischen dem Südbahnhof Changsha und dem Flughafen mit einer Zwischenstation, erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h und die Fahrzeit beträgt 19,5 Minuten. Er galt als Chinas erste mittelschnelle bis langsame Magnetschwebebahnlinie, deren Züge von CRRC Zhuzhou Locomotive entworfen und gebaut wurden.

Peking: Linie S1 (in Betrieb)

Pekings erste Magnetschwebebahn mit mittlerer bis niedriger Geschwindigkeit, die Linie S1, wurde am 30. Dezember 2017 auf einem 8,3 km langen ersten Abschnitt zwischen Shichang und Jin'anqiao mit sieben Stationen eröffnet. Die gesamte geplante Linie ist 10,2 km lang und verbindet die westlichen Stadtbezirke Mentougou und Shijingshan.

Der 600-km/h-Transrapid (in Erprobung, nicht im Linienbetrieb)

Ein Prototyp einer für 600 km/h ausgelegten Magnetschwebebahn wurde im Mai 2019 in Qingdao vorgestellt. Ein kompletter, von CRRC Qingdao Sifang gebauter Fünf-Wagen-Zug wurde am 20. Juli 2021 in Qingdao präsentiert. Er befördert keine Fahrgäste; bei der Präsentation 2021 gab der Chefingenieur an, dass er in fünf bis zehn Jahren in den Betrieb gehen werde.

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Maglev

Die in Shanghai, Changsha und Beijing betriebenen Magnetschwebebahnen sowie der 600 km/h schnelle Zug, der sich noch in der Testphase befindet.

  1. Welche beiden Orte verbindet der Transrapid Shanghai?

    Antwort

    Die Longyang Road und den Flughafen Pudong. Die Strecke verläuft etwa 30 km von der U-Bahn-Station Longyang Road zum internationalen Flughafen Pudong.

  2. Wessen Technologie nutzt der Transrapid Shanghai?

    Antwort

    Deutsche. Er nutzt das deutsche Transrapid-System, das von Siemens und ThyssenKrupp entwickelt wurde.

  3. Welche Höchstgeschwindigkeit machte den Transrapid Shanghai berühmt?

    Antwort

    431 km/h. Die 30 km lange Fahrt dauerte bei einer Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h weniger als acht Minuten.

  4. Welche Stadt eröffnete 2016 Chinas erste selbst entwickelte Magnetschwebebahn für den Mittel- bis Niedergeschwindigkeitsbereich?

    Antwort

    Changsha. Die Changsha-Linie verbindet den Südbahnhof mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h mit dem Flughafen.

  5. Welchen Status hat der 2021 in Qingdao vorgestellte 600-km/h-Maglev?

    Antwort

    Testphase, keine Passagiere. Der Zugverband ist ein Testzug; keine Passagierlinie nutzt ihn.

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