会話
話者:宜晨 と 浩然。
- 宜晨
咱俩各背着个包,怎么还专门坐这趟车去机场?
お互いリュックサックひとつなのに、どうしてわざわざ遠回りしてこの空港行きの電車に乗ったんだ?
- 浩然
因为它会飞呀,奕辰!
だって飛ぶように走るんだからさ、イーチェン!
- 宜晨
瞧你乐得合不拢嘴,我头回见你这么兴奋。
そんなに嬉しそうな顔をしてさ、こんなにはしゃいでる君を見るのは初めてだよ。
- 浩然
上海机场磁悬浮,最高运营速度能到多少?
上海トランスラピッドの最高営業速度はどれくらい?
- 431 km/h 時速431キロ
- 131 km/h 時速131キロ
- 831 km/h 時速831キロ
答え
431 km/h 時速431キロ
- 宜晨
431!从2003或2004年就开始跑了。
431キロ!2003年か2004年からずっと走ってるんだもんな。
- 浩然
不到八分钟跑完差不多30公里。你看窗外,高速上的汽车跟停着一样。
8分足らずでほぼ30キロ走るんだ。窓の外を見てよ、高速道路の車が止まっているように見えるだろ。
- 宜晨
我这记账本刚翻开,就到了。
家計簿アプリを開いたところなのにもう着いちゃったよ。
- 浩然
长沙也有一条,从南站通往机场呢。
長沙にもあって、南駅から空港まで走ってるんだよね。
- 宜晨
那条也能跑这么快吗?
あっちも同じくらい早いの?
- 浩然
最高100 km/h,属于中低速磁悬浮。北京S1线也是。
最高時速100キロで、中低速磁気浮上式なんだ。北京のS1線も同じだよ。
- 宜晨
那还有没有更快的在路上?
もっと早いのも開発中なの?
- 浩然
时速600公里的样车。还在测试中,没载客呢。
時速600キロの試作車だよ。まだ試験中で、乗客はまだ乗れないんだ。
- 宜晨
行,等它正式通车了,我得换个超短的记账本。
そっか、正式に開業したら、もっと短いノートを用意しなきゃいけないな。
会話に出てくる単語
ノート
上海:空港リニア(営業運転中)
上海トランスラピッドは約30km離れた龍陽路駅と浦東国際空港の間を結んでいます。シーメンス、ティッセンクルップ、ドイツ政府のコンソーシアムであるトランスラピッド社が開発したドイツの技術を使用しています。新華社通信は商業運転の開始を2003年とし、中国初の商業用リニアと報じていますが、2004年1月とする報道もあり、開業時期は2003〜2004年とするのが最も適切です。所要時間は8分未満で、最高時速は431km/hに達します。
長沙:空港リニア(営業運転中)
長沙磁浮快線は2016年5月6日に開業しました。長沙南駅と空港の間を結ぶ全長18.55kmの路線で、途中に1つの駅があり、最高時速100km/hで運行され、所要時間は19.5分です。中国初の中低速磁気浮上式路線とされ、車両は中車株洲電力機車が設計・製造しました。
北京:S1線(営業運転中)
北京初の中低速リニア路線であるS1線は、2017年12月30日に石廠駅と金安橋駅を結ぶ全長8.3kmの第1期区間(7駅)が開業しました。計画全線の延長は10.2kmで、西部の門頭溝区と石景山区を結んでいます。
時速600kmのリニア(試験中、未営業)
時速600kmを目指して開発されたリニアのプロトタイプが、2019年5月に青島で一般公開されました。中車青島四方機車車輛が製造した5両編成の完全な車両が、2021年7月20日に青島でラインオフしました。営業運転は行われておらず、2021年のロールアウト時に主任技術者は、実用化には5〜10年かかると述べています。
リニアモーターカー
上海、長沙、北京で運行中のリニア路線と、現在試験走行中の時速600kmの列車。
上海トランスラピッド(リニアモーターカー)が結んでいる2つの地点は:
答え
竜陽路と浦東空港. 路線は龍陽路駅から浦東国際空港まで約30kmです。
上海トランスラピッドにはどの国の技術が使われていますか?
答え
ドイツ. シーメンスとティッセンクルップが開発したドイツのトランスラピッドシステムを採用しています。
上海トランスラピッドを有名にした最高速度はどれですか?
答え
時速431キロ. 最高速度431 km/hで、30kmの道のりを8分足らずで走破しました。イシシシシ
2016年、中国で初めて国産の中低速磁気浮上式鉄道を開通させた都市はどこですか?
答え
長沙. 長沙の路線は南駅から空港までを結んでおり、最高速度は100 km/hです。
2021年に青島で公開された時速600kmの磁気浮上式列車の現状はどうなっていますか?
答え
試験走行中で、乗客は乗車できない. この編成は試験車両であり、営業運転で使用されている路線はありません。