Chinese Tips中文通Открыть приложение

Жизнь в материковом Китае

Маглев: китайский диалог с пиинем и английским переводом

Действующие линии маглева в Шанхае, Чанше и Пекине, а также поезд со скоростью 600 км/ч, проходящий испытания.

Игра: Маглев

Беседа

Спикеры: Ичень и Хаоран.

  1. Ичень

    咱(zán)俩(liǎ)各(gè)背(bēi)着(zhe)个(gè)包(bāo),怎(zěn)么(me)还(hái)专(zhuān)门(mén)坐(zuò)这(zhè)趟(tàng)车(chē)去(qù)机(jī)场(chǎng)?

    У нас с собой только рюкзаки, зачем мы сделали такой крюк ради этого поезда в аэропорт?

  2. Хаоран

    因(yīn)为(wèi)它(tā)会(huì)飞(fēi)呀(ya),奕(yì)辰(chén)!

    Потому что он летает, Ичэнь!

  3. Ичень

    瞧(qiáo)你(nǐ)乐(lè)得(de)合(hé)不(bù)拢(lǒng)嘴(zuǐ),我(wǒ)头(tóu)回(huí)见(jiàn)你(nǐ)这(zhè)么(me)兴(xīng)奋(fèn)。

    Посмотри на себя, улыбка до ушей, никогда не видел тебя таким восторженным.

  4. Хаоран

    上(shàng)海(hǎi)机(jī)场(chǎng)磁(cí)悬(xuán)浮(fú),最(zuì)高(gāo)运(yùn)营(yíng)速(sù)度(dù)能(néng)到(dào)多(duō)少(shao)?

    Какая максимальная рабочая скорость у шанхайского поезда на магнитной подвеске?

    1. 431 km/h 431 км/ч
    2. 131 km/h 131 км/ч
    3. 831 km/h 831 км/ч
    Ответ

    431 km/h 431 км/ч

  5. Ичень

    431!从(cóng)2003或(huò)2004年(nián)就(jiù)开(kāi)始(shǐ)跑(pǎo)了(le)。

    431! Он ходит еще с 2003 или 2004 года.

  6. Хаоран

    不(bú)到(dào)八(bā)分(fēn)钟(zhōng)跑(pǎo)完(wán)差(chà)不(bu)多(duō)30公(gōng)里(lǐ)。你(nǐ)看(kàn)窗(chuāng)外(wài),高(gāo)速(sù)上(shàng)的(de)汽(qì)车(chē)跟(gēn)停(tíng)着(zhe)一(yí)样(yàng)。

    Он пролетает почти 30 километров меньше чем за восемь минут. Посмотри в окно, машины на шоссе выглядят так, будто стоят на месте.

  7. Ичень

    我(wǒ)这(zhè)记(jì)账(zhàng)本(běn)刚(gāng)翻(fān)开(kāi),就(jiù)到(dào)了(le)。

    Я едва успел открыть приложение для учета расходов, а мы уже приехали.

  8. Хаоран

    长(cháng)沙(shā)也(yě)有(yǒu)一(yì)条(tiáo),从(cóng)南(nán)站(zhàn)通(tōng)往(wǎng)机(jī)场(chǎng)呢(ne)。

    В Чанше тоже есть такой, ходит от Южного вокзала до аэропорта.

  9. Ичень

    那(nà)条(tiáo)也(yě)能(néng)跑(pǎo)这(zhè)么(me)快(kuài)吗(ma)?

    Он развивает такую же скорость?

  10. Хаоран

    最(zuì)高(gāo)100 km/h,属(shǔ)于(yú)中(zhōng)低(dī)速(sù)磁(cí)悬(xuán)浮(fú)。北(běi)京(jīng)S1线(xiàn)也(yě)是(shì)。

    Максимум 100 км/ч, это маглев средней и малой скорости. Как и линия S1 в Пекине.

  11. Ичень

    那(nà)还(hái)有(yǒu)没(méi)有(yǒu)更(gèng)快(kuài)的(de)在(zài)路(lù)上(shang)?

    Планируют ли построить еще более быстрые?

  12. Хаоран

    时(shí)速(sù)600公(gōng)里(lǐ)的(de)样(yàng)车(chē)。还(hái)在(zài)测(cè)试(shì)中(zhōng),没(méi)载(zài)客(kè)呢(ne)。

    Прототип с максимальной скоростью 600 километров в час. Его все еще испытывают, пассажиров пока не возит.

  13. Ичень

    行(xíng),等(děng)它(tā)正(zhèng)式(shì)通(tōng)车(chē)了(le),我(wǒ)得(děi)换(huàn)个(gè)超(chāo)短(duǎn)的(de)记(jì)账(zhàng)本(běn)。

    Ладно, когда его официально запустят, мне понадобится блокнот гораздо короче.

Прослушайте это в приложении

Слова в диалоге

Заметки

Шанхай: аэроэкспресс на магнитной подушке (действующий)

Шанхайский маглев преодолевает расстояние около 30 км между станцией метро «Луньян Лу» и международным аэропортом Пудун. В нем используются немецкие технологии, разработанные компанией Transrapid — консорциумом Siemens, ThyssenKrupp и правительства Германии. Агентство Синьхуа относит начало коммерческой эксплуатации к 2003 году и называет его первым коммерческим маглевом Китая; в других источниках упоминается январь 2004 года, поэтому открытие лучше датировать 2003–2004 годами. Поездка занимает менее восьми минут при максимальной скорости 431 км/ч.

Чанша: аэроэкспресс на магнитной подушке (действующий)

Маглев в Чанше начал работу 6 мая 2016 года. Он проходит 18,55 км между южным вокзалом Чанши и аэропортом с одной промежуточной остановкой, развивая скорость до 100 км/ч, а время в пути составляет 19,5 минуты. Линия была охарактеризована как первая в Китае низко- и среднескоростная линия на магнитной подушке, а поезда для неё были спроектированы и построены компанией CRRC Zhuzhou Locomotive.

Пекин: линия S1 (действующая)

Первая пекинская низко- и среднескоростная линия на магнитной подушке, линия S1, открылась 30 декабря 2017 года на первом участке протяженностью 8,3 км между станциями Шичан и Цзиньаньцяо, насчитывающем семь остановок. Полная проектная длина линии составляет 10,2 км, она соединяет западные районы Мэньтоугоу и Шицзиншань.

Маглев со скоростью 600 км/ч (испытания, не эксплуатируется)

В мае 2019 года в Циндао был представлен прототип поезда на магнитной подушке, рассчитанного на скорость 600 км/ч. 20 июля 2021 года там же сошел с конвейера полноценный пятивагонный состав, построенный корпорацией CRRC Qingdao Sifang. Пассажиров он пока не перевозит; во время презентации в 2021 году главный конструктор заявил, что поезд поступит в эксплуатацию через пять-десять лет.

Играть

Маглев

Действующие линии маглева в Шанхае, Чанше и Пекине, а также поезд со скоростью 600 км/ч, проходящий испытания.

  1. Какие два пункта соединяет шанхайский маглев?

    Ответ

    Станция Лунъянлу и аэропорт Пудун. Линия протяженностью около 30 км соединяет станцию метро «Лунъянлу» и международный аэропорт Пудун.

  2. Чью технологию использует шанхайский маглев?

    Ответ

    Немецкую. В нем используется немецкая система Transrapid, разработанная компаниями Siemens и ThyssenKrupp.

  3. Какая максимальная скорость принесла известность шанхайскому маглеву?

    Ответ

    431 км/ч. Поездка протяженностью 30 км занимала менее восьми минут при максимальной скорости 431 км/ч.

  4. В каком городе в 2016 году открылась первая в Китае линия маглева средней и малой скорости отечественной разработки?

    Ответ

    Чанша. Линия в Чанше соединяет южный железнодорожный вокзал с аэропортом, поезда развивают скорость до 100 км/ч.

  5. Каков статус поезда на магнитной подушке со скоростью 600 км/ч, представленного в Циндао в 2021 году?

    Ответ

    Испытания, без пассажиров. Этот состав является испытательным поездом, ни одна пассажирская линия его не использует.

Продолжить исследование