Жизнь в материковом Китае
Маглев: китайский диалог с пиинем и английским переводом
Действующие линии маглева в Шанхае, Чанше и Пекине, а также поезд со скоростью 600 км/ч, проходящий испытания.
Игра: МаглевБеседа
Спикеры: Ичень и Хаоран.
- Ичень
咱俩各背着个包,怎么还专门坐这趟车去机场?
У нас с собой только рюкзаки, зачем мы сделали такой крюк ради этого поезда в аэропорт?
- Хаоран
因为它会飞呀,奕辰!
Потому что он летает, Ичэнь!
- Ичень
瞧你乐得合不拢嘴,我头回见你这么兴奋。
Посмотри на себя, улыбка до ушей, никогда не видел тебя таким восторженным.
- Хаоран
上海机场磁悬浮,最高运营速度能到多少?
Какая максимальная рабочая скорость у шанхайского поезда на магнитной подвеске?
- 431 km/h 431 км/ч
- 131 km/h 131 км/ч
- 831 km/h 831 км/ч
Ответ
431 km/h 431 км/ч
- Ичень
431!从2003或2004年就开始跑了。
431! Он ходит еще с 2003 или 2004 года.
- Хаоран
不到八分钟跑完差不多30公里。你看窗外,高速上的汽车跟停着一样。
Он пролетает почти 30 километров меньше чем за восемь минут. Посмотри в окно, машины на шоссе выглядят так, будто стоят на месте.
- Ичень
我这记账本刚翻开,就到了。
Я едва успел открыть приложение для учета расходов, а мы уже приехали.
- Хаоран
长沙也有一条,从南站通往机场呢。
В Чанше тоже есть такой, ходит от Южного вокзала до аэропорта.
- Ичень
那条也能跑这么快吗?
Он развивает такую же скорость?
- Хаоран
最高100 km/h,属于中低速磁悬浮。北京S1线也是。
Максимум 100 км/ч, это маглев средней и малой скорости. Как и линия S1 в Пекине.
- Ичень
那还有没有更快的在路上?
Планируют ли построить еще более быстрые?
- Хаоран
时速600公里的样车。还在测试中,没载客呢。
Прототип с максимальной скоростью 600 километров в час. Его все еще испытывают, пассажиров пока не возит.
- Ичень
行,等它正式通车了,我得换个超短的记账本。
Ладно, когда его официально запустят, мне понадобится блокнот гораздо короче.
Слова в диалоге
Заметки
Шанхай: аэроэкспресс на магнитной подушке (действующий)
Шанхайский маглев преодолевает расстояние около 30 км между станцией метро «Луньян Лу» и международным аэропортом Пудун. В нем используются немецкие технологии, разработанные компанией Transrapid — консорциумом Siemens, ThyssenKrupp и правительства Германии. Агентство Синьхуа относит начало коммерческой эксплуатации к 2003 году и называет его первым коммерческим маглевом Китая; в других источниках упоминается январь 2004 года, поэтому открытие лучше датировать 2003–2004 годами. Поездка занимает менее восьми минут при максимальной скорости 431 км/ч.
Чанша: аэроэкспресс на магнитной подушке (действующий)
Маглев в Чанше начал работу 6 мая 2016 года. Он проходит 18,55 км между южным вокзалом Чанши и аэропортом с одной промежуточной остановкой, развивая скорость до 100 км/ч, а время в пути составляет 19,5 минуты. Линия была охарактеризована как первая в Китае низко- и среднескоростная линия на магнитной подушке, а поезда для неё были спроектированы и построены компанией CRRC Zhuzhou Locomotive.
Пекин: линия S1 (действующая)
Первая пекинская низко- и среднескоростная линия на магнитной подушке, линия S1, открылась 30 декабря 2017 года на первом участке протяженностью 8,3 км между станциями Шичан и Цзиньаньцяо, насчитывающем семь остановок. Полная проектная длина линии составляет 10,2 км, она соединяет западные районы Мэньтоугоу и Шицзиншань.
Маглев со скоростью 600 км/ч (испытания, не эксплуатируется)
В мае 2019 года в Циндао был представлен прототип поезда на магнитной подушке, рассчитанного на скорость 600 км/ч. 20 июля 2021 года там же сошел с конвейера полноценный пятивагонный состав, построенный корпорацией CRRC Qingdao Sifang. Пассажиров он пока не перевозит; во время презентации в 2021 году главный конструктор заявил, что поезд поступит в эксплуатацию через пять-десять лет.
Маглев
Действующие линии маглева в Шанхае, Чанше и Пекине, а также поезд со скоростью 600 км/ч, проходящий испытания.
Какие два пункта соединяет шанхайский маглев?
Ответ
Станция Лунъянлу и аэропорт Пудун. Линия протяженностью около 30 км соединяет станцию метро «Лунъянлу» и международный аэропорт Пудун.
Чью технологию использует шанхайский маглев?
Ответ
Немецкую. В нем используется немецкая система Transrapid, разработанная компаниями Siemens и ThyssenKrupp.
Какая максимальная скорость принесла известность шанхайскому маглеву?
Ответ
431 км/ч. Поездка протяженностью 30 км занимала менее восьми минут при максимальной скорости 431 км/ч.
В каком городе в 2016 году открылась первая в Китае линия маглева средней и малой скорости отечественной разработки?
Ответ
Чанша. Линия в Чанше соединяет южный железнодорожный вокзал с аэропортом, поезда развивают скорость до 100 км/ч.
Каков статус поезда на магнитной подушке со скоростью 600 км/ч, представленного в Циндао в 2021 году?
Ответ
Испытания, без пассажиров. Этот состав является испытательным поездом, ни одна пассажирская линия его не использует.