Chinese Tips中文通Buka aplikasi

Kehidupan di Tiongkok Daratan

Maglev: percakapan bahasa Mandarin dengan pinyin dan bahasa Inggris

Jalur maglev yang beroperasi di Shanghai, Changsha, dan Beijing, serta kereta 600 km/h yang masih dalam tahap pengujian.

Mainkan: Maglev

Percakapan

Pembicara: Yichen dan Haoran.

  1. Yichen

    咱(zán)俩(liǎ)各(gè)背(bēi)着(zhe)个(gè)包(bāo),怎(zěn)么(me)还(hái)专(zhuān)门(mén)坐(zuò)这(zhè)趟(tàng)车(chē)去(qù)机(jī)场(chǎng)?

    Kita berdua kan cuma bawa ransel, kenapa repot-repot naik kereta ini ke bandara?

  2. Haoran

    因(yīn)为(wèi)它(tā)会(huì)飞(fēi)呀(ya),奕(yì)辰(chén)!

    Karena kereta ini melesat cepat, Yichen!

  3. Yichen

    瞧(qiáo)你(nǐ)乐(lè)得(de)合(hé)不(bù)拢(lǒng)嘴(zuǐ),我(wǒ)头(tóu)回(huí)见(jiàn)你(nǐ)这(zhè)么(me)兴(xīng)奋(fèn)。

    Lihat ekspresimu yang senyum lebar begitu, aku belum pernah melihatmu seheboh ini.

  4. Haoran

    上(shàng)海(hǎi)机(jī)场(chǎng)磁(cí)悬(xuán)浮(fú),最(zuì)高(gāo)运(yùn)营(yíng)速(sù)度(dù)能(néng)到(dào)多(duō)少(shao)?

    Berapa kecepatan operasional maksimum Maglev Bandara Shanghai?

    1. 431 km/h 431 km/jam
    2. 131 km/h 131 km/jam
    3. 831 km/h 831 km/jam
    Jawaban

    431 km/h 431 km/jam

  5. Yichen

    431!从(cóng)2003或(huò)2004年(nián)就(jiù)开(kāi)始(shǐ)跑(pǎo)了(le)。

    431! Kereta itu sudah beroperasi sejak 2003 atau 2004.

  6. Haoran

    不(bú)到(dào)八(bā)分(fēn)钟(zhōng)跑(pǎo)完(wán)差(chà)不(bu)多(duō)30公(gōng)里(lǐ)。你(nǐ)看(kàn)窗(chuāng)外(wài),高(gāo)速(sù)上(shàng)的(de)汽(qì)车(chē)跟(gēn)停(tíng)着(zhe)一(yí)样(yàng)。

    Jarak hampir 30 kilometer ditempuh dalam waktu kurang dari delapan menit. Coba lihat ke luar jendela, mobil-mobil di jalan tol kelihatan seperti tidak bergerak.

  7. Yichen

    我(wǒ)这(zhè)记(jì)账(zhàng)本(běn)刚(gāng)翻(fān)开(kāi),就(jiù)到(dào)了(le)。

    Aku baru saja mau buka aplikasi pencatat pengeluaran, eh kita sudah sampai.

  8. Haoran

    长(cháng)沙(shā)也(yě)有(yǒu)一(yì)条(tiáo),从(cóng)南(nán)站(zhàn)通(tōng)往(wǎng)机(jī)场(chǎng)呢(ne)。

    Changsha juga punya satu, yang rutenya dari Stasiun Selatan ke bandara.

  9. Yichen

    那(nà)条(tiáo)也(yě)能(néng)跑(pǎo)这(zhè)么(me)快(kuài)吗(ma)?

    Apakah yang itu kecepatannya sama?

  10. Haoran

    最(zuì)高(gāo)100 km/h,属(shǔ)于(yú)中(zhōng)低(dī)速(sù)磁(cí)悬(xuán)浮(fú)。北(běi)京(jīng)S1线(xiàn)也(yě)是(shì)。

    Kecepatan maksimumnya 100 km/jam, itu maglev kecepatan menengah-rendah. Sama seperti Jalur S1 Beijing.

  11. Yichen

    那(nà)还(hái)有(yǒu)没(méi)有(yǒu)更(gèng)快(kuài)的(de)在(zài)路(lù)上(shang)?

    Apakah ada yang lebih cepat lagi yang sedang dikembangkan?

  12. Haoran

    时(shí)速(sù)600公(gōng)里(lǐ)的(de)样(yàng)车(chē)。还(hái)在(zài)测(cè)试(shì)中(zhōng),没(méi)载(zài)客(kè)呢(ne)。

    Prototipe dengan kecepatan maksimum 600 kilometer per jam. Masih diuji coba, belum ada penumpangnya.

  13. Yichen

    行(xíng),等(děng)它(tā)正(zhèng)式(shì)通(tōng)车(chē)了(le),我(wǒ)得(děi)换(huàn)个(gè)超(chāo)短(duǎn)的(de)记(jì)账(zhàng)本(běn)。

    Baiklah, kalau nanti sudah resmi beroperasi, aku harus bawa buku catatan yang jauh lebih tipis.

Dengarkan di aplikasi

Kata-kata dalam percakapan

Catatan

Shanghai: kereta maglev bandara (beroperasi)

Kereta maglev Shanghai menempuh jarak sekitar 30 km antara stasiun metro Longyang Road dan Bandara Internasional Pudong. Kereta ini menggunakan teknologi Jerman yang dikembangkan oleh Transrapid, sebuah konsorsium Siemens, ThyssenKrupp, dan pemerintah Jerman. Xinhua mencatat awal operasi komersialnya pada tahun 2003 dan menyebutnya sebagai kereta maglev komersial pertama di Tiongkok; laporan lain menyebutkan Januari 2004, sehingga pembukaannya paling tepat dicatat pada tahun 2003-2004. Perjalanan ini memakan waktu kurang dari delapan menit, dengan kecepatan maksimum 431 km/jam.

Changsha: kereta maglev bandara (beroperasi)

Kereta maglev Changsha mulai beroperasi pada tanggal 6 Mei 2016. Kereta ini melintasi jalur sepanjang 18,55 km antara Stasiun Kereta Changsha South dan bandara, dengan satu pemberhentian di antaranya, dengan kecepatan hingga 100 km/jam, dan waktu tempuh 19,5 menit. Kereta ini disebut sebagai jalur maglev kecepatan menengah-rendah pertama di Tiongkok, dan rangkaian keretanya dirancang serta dibangun oleh CRRC Zhuzhou Locomotive.

Beijing: Jalur S1 (beroperasi)

Maglev kecepatan menengah-rendah pertama di Beijing, Jalur S1, dibuka pada tanggal 30 Desember 2017, pada bagian pertama sepanjang 8,3 km antara Shichang dan Jin'anqiao dengan tujuh stasiun. Rencana keseluruhan jalur ini adalah 10,2 km, yang menghubungkan distrik barat Mentougou dan Shijingshan.

Maglev 600 km/jam (pengujian, belum beroperasi)

Prototipe kereta maglev yang dirancang untuk kecepatan 600 km/jam diperkenalkan di Qingdao pada bulan Mei 2019. Satu rangkaian kereta lengkap yang terdiri dari lima gerbong, yang dibangun oleh CRRC Qingdao Sifang, diluncurkan di Qingdao pada tanggal 20 Juli 2021. Kereta ini tidak mengangkut penumpang; pada saat peluncurannya tahun 2021, kepala insinyurnya menyatakan bahwa kereta ini akan mulai beroperasi dalam waktu lima hingga sepuluh tahun.

Mainkan

Maglev

Jalur maglev yang beroperasi di Shanghai, Changsha, dan Beijing, serta kereta 600 km/h yang masih dalam tahap pengujian.

  1. Dua tempat manakah yang dihubungkan oleh kereta levitasi magnetik (maglev) Shanghai?

    Jawaban

    Jalan Longyang dan Bandara Pudong. Jalur ini membentang sekitar 30 km dari stasiun metro Jalan Longyang hingga Bandara Internasional Pudong.

  2. Teknologi milik negara manakah yang digunakan oleh kereta maglev Shanghai?

    Jawaban

    Jerman. Kereta ini menggunakan sistem Transrapid asal Jerman yang dikembangkan oleh Siemens dan ThyssenKrupp.

  3. Berapa kecepatan tertinggi yang membuat kereta maglev Shanghai terkenal?

    Jawaban

    431 km/jam. Perjalanan sejauh 30 km tersebut memakan waktu kurang dari delapan menit dengan kecepatan tertinggi 431 km/jam.

  4. Kota manakah yang membuka kereta maglev kecepatan rendah-menengah buatan dalam negeri pertama di Tiongkok pada tahun 2016?

    Jawaban

    Changsha. Jalur Changsha menghubungkan stasiun kereta api selatan dengan bandara dengan kecepatan hingga 100 km/jam.

  5. Bagaimana status kereta maglev berkecepatan 600 km/jam yang diluncurkan di Qingdao pada tahun 2021?

    Jawaban

    Sedang diuji coba, tanpa penumpang. Rangkaian kereta tersebut merupakan kereta uji coba; belum ada jalur penumpang yang menggunakannya.

Terus jelajahi