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중국 본토의 삶

고속철도: 병음과 영어가 포함된 중국어 회화

중국의 고속철도망, 푸싱호 열차, 12306 예매 앱, 베이징-상하이 노선과 춘절 특별 운송 기간.

플레이: 고속철도

대화

화자: 하오란 및 샤오위.

  1. 하오란

    看(kàn)屏(píng)幕(mù)上(shàng)那(nà)个(ge)数(shù)字(zì)了(le)吗(ma)?时(shí)速(sù)350公(gōng)里(lǐ)。

    저 화면에 있는 숫자 보여? 시속 350킬로미터야.

  2. 샤오위

    我(wǒ)茶(chá)杯(bēi)里(lǐ)的(de)水(shuǐ)居(jū)然(rán)连(lián)波(bō)纹(wén)都(dōu)没(méi)有(yǒu),怎(zěn)么(me)回(huí)事(shì)?

    찻잔에 물결 하나 안 일어네. 어떻게 그럴 수가 있지?

  3. 하오란

    这(zhè)是(shì)复(fù)兴(xīng)号(hào),从(cóng)2017年(nián)6月(yuè)起(qǐ)就(jiù)在(zài)这(zhè)条(tiáo)线(xiàn)上(shàng)跑(pǎo)了(le)。

    이거 푸싱호 고속열차야. 2017년 6월부터 이 노선에서 운행하고 있지.

  4. 샤오위

    你(nǐ)接(jiē)下(xià)来(lái)是(shì)不(bú)是(shì)要(yào)报(bào)出(chū)它(tā)的(de)列(liè)车(chē)型(xíng)号(hào)了(le)?

    설마 또 정확한 열차 모델 번호 읊어주려는 건 아니지?

  5. 하오란

    北(běi)京(jīng)南(nán)发(fā)车(chē)的(de)是(shì)CR400AF,上(shàng)海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)发(fā)车(chē)的(de)是(shì)CR400BF。

    베이징난역에서 출발하는 건 CR400AF고, 상하이훙차오역에서 출발하는 건 CR400BF야.

  6. 샤오위

    那(nà)到(dào)2025年(nián)底(dǐ),全(quán)国(guó)高(gāo)铁(tiě)网(wǎng)总(zǒng)里(lǐ)程(chéng)大(dà)概(gài)有(yǒu)多(duō)少(shao)?

    그럼 2025년 말 기준으로 전국의 고속철도 총연장이 대략 얼마나 돼?

    1. 大(dà)约(yuē)50,400公(gōng)里(lǐ)高(gāo)铁(tiě)线(xiàn)路(lù) 약 50,400킬로미터에 달하는 고속철도 노선
    2. 大(dà)约(yuē)5,000公(gōng)里(lǐ) 약 5,000킬로미터예요
    3. 大(dà)约(yuē)500,000公(gōng)里(lǐ) 약 50만 킬로미터예요
    정답

    大(dà)约(yuē)50,400公(gōng)里(lǐ)高(gāo)铁(tiě)线(xiàn)路(lù) 약 50,400킬로미터에 달하는 고속철도 노선

  7. 하오란

    大(dà)概(gài)50,400公(gōng)里(lǐ)。随(suí)着(zhe)西(xī)安(ān)到(dào)延(yán)安(ān)段(duàn)开(kāi)通(tōng),正(zhèng)式(shì)突(tū)破(pò)了(le)五(wǔ)万(wàn)公(gōng)里(lǐ)。

    약 50,400 킬로미터. 시안에서 옌안까지 구간이 개통되면서 공식적으로 50,000 킬로미터를 넘어섰습니다.

  8. 샤오위

    咱(zán)们(men)现(xiàn)在(zài)坐(zuò)的(de)这(zhè)条(tiáo)京(jīng)沪(hù)线(xiàn)呢(ne)?

    그럼 우리가 지금 타고 있는 이 베이징-상하이 고속철도는 어때요?

  9. 하오란

    全(quán)长(zhǎng)1,318公(gōng)里(lǐ),2011年(nián)开(kāi)通(tōng)的(de),前(qián)15年(nián)累(lěi)计(jì)发(fā)送(sòng)旅(lǚ)客(kè)超(chāo)过(guò)23亿(yì)人(rén)次(cì)。

    길이가 1,318킬로미터이고 2011년에 개통했는데, 개통 이후 첫 15년 동안 누적 승객이 23억 명을 넘었어요.

  10. 샤오위

    我(wǒ)觉(jué)得(de)我(wǒ)一(yí)个(gè)人(rén)就(jiù)贡(gòng)献(xiàn)了(le)里(lǐ)面(miàn)的(de)一(yí)半(bàn)。

    그중 절반은 나 혼자 채운 것 같은데요.

  11. 하오란

    你(nǐ)赶(gǎn)过(guò)春(chūn)运(yùn)回(huí)家(jiā)吗(ma)?

    춘절 대이동 때 귀성길에 올라본 적 있어요?

  12. 샤오위

    过(guò)年(nián)那(nà)四(sì)十(shí)天(tiān)大(dà)迁(qiān)徙(xǐ)嘛(ma)。我(wǒ)就(jiù)经(jīng)历(lì)过(guò)一(yí)次(cì),从(cóng)成(chéng)都(dū)一(yí)路(lù)站(zhàn)到(dào)个(gè)记(jì)不(bù)清(qīng)名(míng)字(zi)的(de)地(dì)方(fang)。

    새해를 맞아 40일 동안 벌어지는 그 거대한 대이동 말이죠? 딱 한 번 해봤는데, 청두부터 이름도 기억 안 나는 어떤 소도시까지 내내 서서 갔어요.

  13. 하오란

    光(guāng)是(shì)2025年(nián)春(chūn)运(yùn),铁(tiě)路(lù)就(jiù)发(fā)送(sòng)了(le)5.13亿(yì)人(rén)次(cì)。

    2025년 춘절 특별 운송 기간에만 철도로 5억 1,300만 명이 이동했습니다.

  14. 샤오위

    我(wǒ)全(quán)记(jì)着(zhe)呢(ne),因(yīn)为(wèi)全(quán)踩(cǎi)在(zài)我(wǒ)脚(jiǎo)上(shàng)了(le)。

    전부 다 기억나요. 다들 제 발을 밟고 있었거든요.

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대화 속 단어

노트

철도망 규모와 성장

2025년 말 기준 중국의 고속철도 운영 노선 길이는 약 50,400km로, 2020년 말의 37,900km에서 증가했습니다. 2025년 12월 26일 시안-옌안 노선이 개통되면서 철도망 총거리가 50,000km를 넘어섰습니다. 2025년 말 기준 전국 철도망 총길이는 약 165,000km였습니다. 운영사의 공식 목표는 2030년까지 고속철도망을 약 60,000km로 확대하는 것입니다. 2025년 한 해 동안 철도 여객 수는 45억 명을 넘어섰습니다.

푸싱호 열차

푸싱호("부흥") 열차는 2017년 6월 26일 베이징-상하이 노선에서 운행을 시작했습니다. 베이징난역에서 출발하는 CR400AF와 상하이훙차오역에서 출발하는 CR400BF가 투입되었습니다. 최고 속도는 400km/h이며, 2017년 9월 21일부터 도입된 정속 주행 속도인 350km/h로 운행됩니다. 이전 세대의 고속열차는 허셰호("화해")라고 불렸습니다. CR400AF는 CRRC 칭다오쓰팡에서 제작하고, CR400BF는 CRRC 창춘에서 제작합니다.

승차권 예매: 12306

12306은 중국철도의 승차권 예매 웹사이트이자 앱으로, 실명 확인을 통해 표를 구매할 수 있습니다.

역 이용

승차권은 신분증과 연동되어 있으며, 역사에 입장할 때와 열차에 탑승할 때 각각 신분증을 확인합니다.

베이징-상하이 노선

베이징-상하이 고속철도는 2011년 6월 30일에 개통되었으며 길이는 1,318km입니다. 개통 이후 15년 동안(2026년 6월 기준) 222만 회 이상의 열차가 운행되었고 23억 명 이상의 승객이 이용했습니다. 2018년 기준 가장 빠른 정기 열차의 소요 시간은 4시간 18분이었습니다. 신화통신은 2017년에 이 노선을 중국에서 가장 바쁜 철도 노선으로 보도했습니다.

춘절 특별 운송 기간

춘절 특별 운송 기간인 춘윈은 음력 설 전후로 40일 동안 이어집니다. 2025년에는 1월 14일부터 2월 22일까지였으며, 철도로 운송된 여객은 약 5억 1,300만 명으로 전년 대비 6.1퍼센트 증가했습니다. 2026년 춘윈은 2월 2일부터 3월 13일까지 진행되었으며, 모든 교통수단을 통틀어 약 94억 1,000만 건의 지역 간 이동이 이루어졌습니다. 2026년 2월 21일 하루 동안 철도 이용객은 약 1,719만 명에 달했습니다.

플레이

고속철도

중국의 고속철도망, 푸싱호 열차, 12306 예매 앱, 베이징-상하이 노선과 춘절 특별 운송 기간.

  1. 2025년 말 기준으로 중국의 운영 중인 고속철도망 길이는 대략 얼마입니까?

    정답

    50,000 km. 중국국가철로그룹은 2025년 말 기준으로 약 50,400 km라고 밝혔습니다.

  2. 2017년 6월 베이징-상하이 노선에 운행을 시작한 열차의 이름은 무엇입니까?

    정답

    푸싱. 푸싱은 "부흥"을 의미하며, 이전 세대는 "조화"를 뜻하는 허셰였습니다.

  3. 푸싱 CR400 열차의 통상적인 최고 운행 속도는 얼마입니까?

    정답

    350 km/h. 이 열차는 설계 속도가 400 km/h이며 꾸준히 350 km/h로 운행합니다.

  4. 역에 입장하고 열차에 탑승할 때 무엇을 제시합니까?

    정답

    표를 살 때 사용한 신분증. 승차권은 신분증과 연동되어 있으며, 역에서 동일한 신분증을 확인합니다.

  5. 베이징-상하이 고속철도는 언제 개통되었습니까?

    정답

    2011. 2011년 6월 30일에 개통되었으며 길이는 1,318 km입니다.

  6. 2025년 춘윈(40일간의 춘절 특별 운송 기간) 동안 철도 여객 승객은 대략 몇 명이었습니까?

    정답

    5억 1300만. 중국국가철로집단은 약 5억 1,300만 명의 철도 여행객을 기록하며 당시 최고치를 경신했다고 밝혔습니다.

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